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        公路隧道 LED 燈無級調光控製可細分為（wéi）人工無（wú）級調光控製法、實時無級調光控製法（fǎ）、時序（xù）無級調光控製法三種。本文為大家介紹（shào）這三種（zhǒng）公路隧道（dào）調光控製法。

1.人工無（wú）級調光控製法

        人工照明（míng）回路控製是通過公路隧道照明監控軟件完成，公（gōng）路隧道管理人員可根據交通（tōng）量、平均車速的（de）變化（huà）等實際情況，修改公路隧道入口段亮度折減係數（shù）(k)，以此（cǐ）實現基（jī）於洞外亮（liàng）度、交通量（liàng）和平均車速的動態無級調光控製。此外，公路隧道內發生的火災一旦得到確認，公路隧道管理人員需立即下達"將隧道內所（suǒ）有（yǒu）照（zhào）明設備開啟到更大程度"的指令。

2.實時無級調光控製法

        白天采用實時無級調（diào）光控製，即根據實測的公路隧道洞外亮度值，實時調節 LED 燈照明亮度，以滿足駕駛員適應公路隧道（dào）內外亮度差（chà）異（yì）的（de）需要(入口（kǒu）段亮度（dù）折減係數(k)值一旦確定便不再頻（pín）繁變化（huà），公（gōng）路隧道管理人員可根據交通（tōng）量的變化進（jìn）行修正)。調節洞內照明亮度時，應考慮適當的時間延遲，以避免在臨界狀態下過於頻繁的轉換，延遲時間取 5～10min 為宜。當無（wú）級調光（guāng）控製器發生故（gù）障時，LED 燈應全部開啟（qǐ）到最大程度。

3.時序無級調光控製法

        進入夜晚(如（rú）20：00~6:00 )，實時調光控製轉入時序調光控製狀（zhuàng）態，即根據交通量大小分為夜間(上半夜)控製和深夜(下半夜)控製，無級調光控製器根據時（shí）間將基本照明燈具的功率同步控製至額定功（gōng）率的一定比例(如 50%)。

        此外，時序控製也可以作為光（guāng）亮度檢測設施出現（xiàn）故（gù）障的情況（kuàng）下的（de）轉入（rù）執行（háng）控製法，類似傳統時序配電回路控製，即將洞外亮度值按日、周（zhōu）、月、年實測得到（dào）的規律值輸入照明監控計（jì）算機，用以調控（kòng）洞內照（zhào）明亮度。