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高（gāo）鐵隧道燈的設計和應（yīng）用需要考慮多（duō）種因素，以確保（bǎo）照明的安全性、舒（shū）適性和高效性。以下是高鐵隧道燈的一些關鍵特點和（hé）要求：

燈具（jù）布置（zhì）：燈具布置應便於司機對信號的瞭望，固定照明燈具基本都設在避車洞的上方，至軌麵的安裝（zhuāng）高度不小於3.5m。

環境（jìng）適應性：高（gāo）鐵（tiě）隧道燈具應具有防潮濕（shī）、防腐蝕、防振動的性能，並應安全可靠、維修方（fāng）便，防護等級為IP65。

光學性能（néng）：燈具配光應適合隧道（dào）內狹長照明區域的特點，並滿足有關照度要求，無直接眩光，且在（zài）應急（jí）情況下，應急指示燈的表（biǎo）麵最小亮度（dù）不應小（xiǎo）於15cd/m²，最大亮（liàng）度（dù）不應大於300cd/m²。

電氣（qì）性能：隧道照明（míng）應具有就地控製和由SCADA係統控（kòng）製的功能，電源電壓為380/220V，並在各設備（bèi）洞室設置應急時間不小於2小時的EPS。

控（kòng）製方式：隧道照（zhào）明采用智能調光節能係統，利用雷達、視頻檢測及實時控製技術構建智能調光（guāng）節能係統，實現分段獨立控製，並在應急情況下控製照明係統的工作狀態調整為燈具全開狀態。

高效節能：隨著LED技術的普及，隧道照明趨向於使用（yòng）高光效的LED燈（dēng）具，以實現節能和提高照明質量。

景觀化：隧道照明不僅滿（mǎn）足功（gōng）能性需求，也逐漸成為景觀的一部（bù）分，通過LED照明設計多樣化布置，提升隧（suì）道氛圍並保障行車的安全性及舒適性。

智能化：隧道照明設施開始初露（lù）智慧化升（shēng）級的端倪，應（yīng）用遠程遙控燈光模式、日照程（chéng）度動態（tài）調整（zhěng）、氣候效果呼應等智能化亮燈模式。

高鐵隧道燈的設計和應用需綜合考慮安全（quán）性（xìng）、功能性和美（měi）觀性，以適應高速鐵（tiě）路的特殊照明需求。隨著技術的發（fā）展，智（zhì）能化和節能化將（jiāng）是高鐵隧道照明（míng）的重要發展方向。

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