科技賦能公共照明動態調光係統破解能源與安全平衡難題

科技賦能公共照明（míng）動態調（diào）光係統破解能源與安全平衡難題

文章出處：作者：發表時間（jiān）：2025-09-25

在智慧城市建設的浪潮中，市政部門率先落（luò）地"車流自適應調光"路燈係統。該技術通過毫米波雷達與邊緣計算設備的協同，使路燈能夠實時感知200米範圍內車輛（liàng）與行（háng）人的運動軌跡，自動調節光（guāng）照強度與投射（shè）角度（dù）。當（dāng）道路處於空閑狀態時，係統將照明亮度（dù）降至安全閾值；當檢測到車輛接近時，提前點亮並增強光源覆蓋範圍，形（xíng）成動態照明走（zǒu）廊。

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三大技術突破（pò）構（gòu）築係（xì）統核心

1. 環境感知層：采用非視頻采集的射頻感知技術，在保障隱私的前提下實現全天候目標識別

2. 智能決策層：內置的AI模（mó）型能區（qū）分機動車、非機動車與行人，製定差異化的照明策略

3. 節能控製層：專利光學透鏡實現光斑形狀自適應變化，避免無效區域的光汙（wū）染

市政照明管理中心負責人表示，該係統已通過國家道路照明質量檢（jiǎn）測（cè）中心的72項嚴苛測試。在實際運行中展現出（chū）三重效益：夜間交（jiāo）通事故率顯著下（xià）降，路燈用電量同比（bǐ）減少，維修人員巡檢效率提升。特別值得注意的是，係統采用"雲-邊-端"三級架構，單個路燈故障不會影響整體運行，極大提升了係統可靠性。

未來（lái）應用場景持續拓展

技術團隊正在研發與（yǔ）交通信號係（xì）統的深度（dù）聯動方案。當救護車（chē）、消防車（chē）等特種車輛通過（guò）時，路燈可提前形（xíng）成綠（lǜ）色通行帶；在暴雨、團霧等惡劣天氣下，係統能自動增強照明穿透力（lì）。這些功能預計將在（zài）明年汛期前完成部署，進一步強化城市應急保（bǎo）障能力。

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