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便（biàn）捷的道路，縮短了社會時間成本，但麵對日益增（zēng）長的機動車數量、居高不下的電耗及城市智能化發展的不斷推進，如果僅僅靠（kào）傳統公路照明及人（rén）工（gōng）進行交通管理（lǐ），投（tóu）入的成本將難以計（jì）量，因而道（dào）路美化及綜合治理（lǐ）迫在眉睫（jié）。

正是在（zài）這（zhè）種情況之下，上海三（sān）思LED小間距顯示屏先後參與全國（guó）各大省市（shì）地區重要的高（gāo）速信息指揮中心升級項目，成為國內進入道路LED顯示屏管理的創新者和佼佼者，在國內新一輪道路交通（tōng）建設中積極發揮（huī）著令人耳目一新的作用。

葉舞高速起（qǐ）於平頂山市（shì）葉縣境內，接南洛高速公路，向南經葉縣，舞鋼市，止於平頂山市與駐（zhù）馬店市（shì）交界，順接同期規劃（huá）建設的焦桐高（gāo）速公路泌陽段，公路全長50.04公裏。葉（yè）舞高速公路（lù）是焦（作）桐（柏）高速的一段（duàn），是河南（nán）省高速公路網規劃中6條（tiáo）縱向通道中的一條。

其高（gāo）速公路管理處（chù）這塊P1.66的小間距LED顯示屏，能讓管理者（zhě）獲得更精良的視覺效（xiào）果。屏幕運行穩定可靠，應用色多多AV导航深度優（yōu）化圖像處理技術，畫麵（miàn）細膩，色彩還原度非常高；支持超高清畫麵顯示，屏幕視角（jiǎo）寬廣，觀看舒（shū）適，圖像拚接效（xiào）果完整，無錯位。

與傳統（tǒng）的小間距顯（xiǎn）示屏不同，它采用分布式多核CPU架構，每一塊模塊背後配備（bèi）一個CPU處理器，處理效（xiào）率（lǜ）高出傳統小間距8倍（bèi）以上；內置智能監控軟件，可以做到運行狀態（tài）自動（dòng）檢測，如（rú）溫（wēn）度、亮度（dù）、控製器（qì）、運行時間、信號狀態等，數據自存儲（chǔ），方便使用者監控和（hé）排查故（gù）障。

葉舞高速公路監控係統室內全彩LED小間（jiān）距屏的運用，方便管（guǎn）理者以公路綜（zōng）合管理、應急智慧調度為核心，通過統一的（de）監控（kòng）管理平（píng）台，實時（shí）感知道路交通（tōng）狀況，利用基礎的大數（shù）據（jù）收集，為其提供數據資源與決策依據，提高公路管理與服務的水平與質量。

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