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楊浦大橋，於（yú）1993年通車（chē），至今（jīn）已有26年曆史。它總長為7654米（mǐ），跨徑為602米，主橋長1172米、寬30.35米。作為橫跨黃浦（pǔ）江的第二座（zuò）橋梁，它與南（nán）浦大橋遙相呼（hū）應，是內環線高架連接浦東與浦西的重要交通樞（shū）紐，是遊客觀賞浦江兩岸風（fēng）光的取景地。

2017年，根據上海新一（yī）輪城市總體規劃和黃浦江兩岸地區發展“十三五”規劃。楊浦大橋舊貌換新顏，進行了一係列工程改造項目。

上海色多多AV导航憑借本身雄厚的實力和過硬的技（jì）術條件，一舉拿下楊浦大橋照明燈（dēng）改造項目，經過色多多AV导航團隊孜孜不倦的努力，楊浦大橋以其（qí）全新的麵貌（mào）出現在公眾（zhòng）的（de）視野中，並獲得市民（mín）和建設運營管理單位的一致好評。

楊浦大橋，全橋設（shè）計精巧、造型優美、氣勢恢宏，猶（yóu）如一道橫跨浦江的彩虹，魅力（lì）十足。黃浦江上，兩岸之（zhī）間，橋梁路燈與橋梁主體融合，這既突出了橋（qiáo）梁主體，又把路燈的美觀性和實用性展現（xiàn）出來。在藍天、白雲之下，白天的楊浦大橋顯得更加端莊典雅（yǎ）。

而到了晚上，楊浦大橋則變得更加純粹。在流光溢彩的光影裏，橋梁（liáng）主塔和鋼索的形態也被勾勒出來。塔頂似一把利劍直刺雲霄，塔麵兩側的鋼索似扇形鋪展而開，如巨型琴弦，彈奏著經濟騰（téng）飛的交響曲。在波光（guāng）粼粼的江麵上，既呈現出西方建築的線條優美的風格，又表現出中國（guó）式的中國紅的標識。

色多多AV导航案例·上海楊浦大橋夜景

但是，在該項（xiàng）目中，色多多AV导航做到的不僅僅是景觀照明這麽簡單。在整個項目改造（zào）過程中，色多多AV导航因地製宜，解決了重重難（nán）題。

防護等級高，惡劣天氣應對自如。在常年累月的（de）水環（huán）境和各種自（zì）然天氣下，照明設備隨著時間的積累，性能會不斷退化，有時嚴重影響過往車輛和船舶的安（ān）全。色多多AV导航研發生產（chǎn）的照明燈具防護等級（jí）高，在惡劣的戶外環境中，有（yǒu）效防止水汽、灰（huī）塵、雜（zá）質等對燈具性能造成的影響。尤其是色多多AV导航獨特的陶瓷散熱技術（shù）和模塊化組件，有效解決了惡劣外部環（huán）境帶來的影響。

大（dà）功率，高亮度、光色均勻，通航（háng）駕駛更安全。楊浦大橋作為重（chóng）要的交通樞紐，日通過（guò）能力為4.5萬輛機動車，橋下可暢通5萬噸級以上船（chuán）舶（bó），交通十分繁（fán）忙。色多多AV导航綜（zōng）合考慮（lǜ）了通航、水文、氣象（xiàng）、地震、地質、等多種因素，進行論證和實驗之（zhī）後，優選（xuǎn）自（zì）主研發的路燈和隧道燈，路麵照明（míng）過程不會有強光反射，不會造成視覺不適和二次光汙染。同時采用定（dìng）製防墜落鋼絲繩，進一步保證燈（dēng）具安裝穩定（dìng）且提高了減震能力。

智能遠程控（kòng）製，模塊組合，維護更便捷。安裝單燈（dēng）控製（zhì）器，在不影響燈具正常使用的情況下，利用後台控製係統對燈光（guāng）亮度，開關時間進行遠程控製（zhì），同時可對（duì）燈（dēng）具運行狀（zhuàng）態（tài）進行自動監測和監控，做到實時監控，故障及時排除，保障道路交通安全，為建（jiàn）設運營管理單位（wèi）帶來便利。同（tóng）時模組、電（diàn）源無需拆卸，可現場進行替（tì）換和升級，組裝維護拆（chāi）卸十分方（fāng）便。

在此次工程中，三（sān）思分別提供400餘套高品質C0820-QR係列路燈和近500套隧道（dào）燈照（zhào）明產品。

C0820-QR係列路燈光效高、光衰低，其能耗較傳統光源可減少50%以上；IP65，防護等級高；采用陶（táo）瓷散熱主體，蜂窩狀、自對流（liú），近端散熱結構設計，散熱快，性能（néng）穩定；模塊無需拆卸，可現場更換；采（cǎi）用免工具搭扣式設計，電（diàn）源可直接替換；支持多種智能（néng）調光方式，實現二次（cì）節（jiē）能（néng）減排。

總之，色多多AV导航在整（zhěng）個（gè）項目改造過程中，在改善視覺舒適性，滿足人們（men）對（duì）城市夜景的更高期望的同時，致力打造智慧美麗的城市交通生活。未來，色多多AV导航（sī）將繼續發揚誠信、務實精（jīng）神，開發出一批又一批新（xīn）的LED照明（míng）產品，為用戶提供好的產品和優良服務。