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城（chéng）陽區是青島市“十四五”規劃中重點打（dǎ）造的環（huán）灣都市（shì）現代化主城區。

為改善（shàn）城市道路照明設施、適應當地經濟發展和（hé）建設需求、提升居民安（ān）全（quán）感，三（sān）思為城陽區打造“節能增亮、智慧管理（lǐ）”升級改造項目，不僅實現了節能提（tí）亮，還可進行路燈的實時監控、智能控製、主動告警、智能分析和移動管理等功能（néng），提升城（chéng）陽（yáng）區城市精細化管理水平。

以城市快速路為標準，提升整（zhěng）體照明品（pǐn）質

據悉，過去本項目城區主（zhǔ）幹道、支路等以老舊鈉燈光源為主，存在能耗衰減大、光效低、光衰高、無智能控製（zhì），維護成本高昂等顯（xiǎn）著問題。由於（yú）設備老化嚴重，尤其電纜老化嚴重，能耗衰減大，燈具故障率（lǜ）高（gāo），整體照明（míng）效果不佳。

對此，色多多AV导航（sī）科（kē）研團隊嚴格遵循CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》，通過定製（zhì）化光學設計和精確的模（mó）擬計（jì）算，根據路麵實況製定適宜的布（bù）燈方案。使路麵亮度（dù）、均勻度等關（guān）鍵照明指標在滿（mǎn）足標準的同時，指標均得到大幅度提升，並有效消除斑馬線效應（yīng）。

以民航路（重慶北路-新鄭路（lù））路段這一人行道（dào）（2.6米）+停車帶（2.5米）+兩（liǎng）車道（7.5米）+停車帶(2.5米)+人行道（dào）（2.6米）的路幅結構組合為（wéi）例，三（sān）思用自主研（yán）發的C0820-QR係列陶瓷像素200W主（zhǔ）燈 +100W路燈組合，替換原道路兩側“400W+250W”的高壓鈉燈，以雙側（cè）對稱布燈方式，主燈高12米，布燈間距40米。實測綜合功率大幅降低（約降低19.25KW）。亮度、照度、均勻度、閾值增量（眩光）等（děng）照明關鍵指標均優於主幹照明標準。本項目內城陽主城區道路（lù）照明（míng）的不同區（qū）域，在滿足照（zhào）度要求的同時，光效更高、照度更均勻、無斑馬線、低眩光，更節能環保。

華城路

薈城路

中川路

02/產品應（yīng）用解決方案：助照明品質（zhì）更上（shàng）一層

通過大規（guī）模應用陶瓷（cí）散熱LED路燈、高杆燈及電源一體（tǐ）化隧道燈等（děng）係列高性能產品，營造出高品（pǐn）質、高水平（píng）、舒（shū）適、節能的城市道路照明環境。該係列產品具備高（gāo）強度鋁（lǚ）型材框架、材質輕巧、表麵（miàn）耐腐蝕、安裝支架角度（dù）便捷可調等優勢，確保產品可靠（kào）耐用，自身搭載防墜落設計，既降低了路燈結構負荷，也增強了安全防（fáng）護性能。

區別（bié）於傳統高架輔路，黑龍江北路（流亭橋-即墨界）高架橋下雙車道道路照明采取陶瓷散熱技（jì）術與一體化電源方（fāng）案的並（bìng）用設計。L型抗震動安裝支架、無電源（yuán）防水接頭......優良（liáng）的結構（gòu）和密封設計，實現燈具快速更換、降低（dī）燈具故障（zhàng）率，更大程度（dù）保障（zhàng）交通安全，提升（shēng）出行效率。

03/智能化升（shēng）級：精確至每一（yī）盞路（lù）燈、每一條道路， 綜合節能率超50％

通過接入智慧照明管理係統（tǒng），項目範圍內多條道路（lù）路燈均實（shí）現智能（néng）化升級改造（zào）。 2.4G 無線通訊方式，無需額外布線，控製及故障上報更實時，以此節約能源、提高路燈能源利用率、提高（gāo）係統的管理（lǐ）水平，降低係統管理維護（hù）成本。

智（zhì）能控製係統網絡拓撲圖 ↑

改造後的（de）路燈與原有高（gāo）壓鈉燈相比，節（jiē）約管（guǎn）養成本50%以上，故障修複及時。城市亮化水平大大提（tí）升（shēng），節能降耗（hào）成果顯著（zhe），有效減少碳排放，迎合了“碳中和（hé）”節能（néng）環保的理念，提高了（le）城市整體競爭（zhēng）水平，飽受市（shì）民好評。

隨（suí）著城陽（yáng）邁入了主城區時代、後機場時代、“雙鐵（tiě）”暢（chàng）達時代，在此過程中，色多多AV导航照明（míng）也為該（gāi）地區的新型智慧城市建設貢（gòng）獻應有力量。截至目（mù）前，三（sān）思LED路燈已在港珠（zhū）澳大橋、京雄智慧高速、北京通州行政副中心、廣東南沙大橋、上海進（jìn）博會（huì）道路、上海浦東國際機（jī）場、浙江舟山、浙江嘉（jiā）興、江蘇（sū）南通、351國道浦（pǔ）江段及上海、廣州（zhōu）、杭州等城區道路得到廣泛應用，不斷以科技（jì）創新助力全國城市建設。